目前在燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)（火車(chē)機(jī)車(chē)等）/ 汽車(chē)、卡車(chē)、摩托發(fā)動(dòng)機(jī)排放監(jiān)測(cè)中常運(yùn)用到排放分析系統(tǒng)，而英國(guó)SIGNAL生產(chǎn)的MAXSYS900ULC汽車(chē)尾氣分析系統(tǒng)在上就處于地位，尤其常用于科研項(xiàng)目中，像我們國(guó)內(nèi)的話   奇瑞汽車(chē),天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室,香港HKKEEL等單位就先后購(gòu)買(mǎi)了此系統(tǒng)，為便于大家對(duì)該系統(tǒng)有個(gè)大致了解，以下是一些簡(jiǎn)單介紹：

MAXSYS 900ULC汽車(chē)尾氣分析系統(tǒng)

1.        SIGNAL歷史背景

建立與1977年，具有三十年的排放分析系統(tǒng)的研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)，在英國(guó)牛津設(shè)立了專門(mén)的研發(fā)中心以及在倫敦西部建立專門(mén)的實(shí)驗(yàn)室，1996年通過(guò)ISO 9000:2002認(rèn)證，在三十多個(gè)國(guó)家設(shè)有分銷(xiāo)機(jī)構(gòu)，SIGNAL廠家擁有多項(xiàng)氣體分析技術(shù)。其產(chǎn)品已被廣泛運(yùn)用及推廣，目前包括其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在使用英國(guó)SIGNAL的分析儀及樣氣處理系統(tǒng)，如：

a）        Horbia分析儀購(gòu)買(mǎi)SIGNAL樣氣處理系統(tǒng)50套用于福特汽車(chē)項(xiàng)目

b）        AVL公司購(gòu)買(mǎi)SIGNAL分析儀用于其NOx和THC分析儀的研發(fā)

2.        SIGNAL產(chǎn)品同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比較

1） 同AVL，Horiba和其他排放分析儀廠家相比測(cè)試結(jié)果更，性能更；尤其氣體相關(guān)紅外分析技術(shù)優(yōu)于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，GFC NDIR可提供在震動(dòng)條件下使用；

2） Signal可以為用戶量身定做各類(lèi)分析儀及分析系統(tǒng)，尤其適合科研試驗(yàn)和大學(xué)試驗(yàn)室

3） Signal可以提供低量程0－4ppm的NOx 及THC供用戶選擇，適合日后日益嚴(yán)格的排放限值要求，如歐五歐六排放，分辨率0.001pp,這一點(diǎn)是目前同類(lèi)產(chǎn)品無(wú)法達(dá)到的；

4） 加熱管線采用不銹鋼加熱絲均勻裹繞，不同于電阻絲加熱不均勻問(wèn)題，使樣氣受熱更均勻穩(wěn)定，不存在局部吸附等問(wèn)題，以確保測(cè)量值更；

5） 所有分析單元包括預(yù)處理等均由SIGNAL原廠制造，而不是OEM，像HORIBA的一大部分樣氣預(yù)處理單元都是由SIGNAL提供。

3.        900ULC系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

1） 獨(dú)立模塊設(shè)計(jì)，單個(gè)模塊故障不影響整套系統(tǒng)的使用

2） 強(qiáng)大的軟件控制功能，單機(jī)及控制軟件均能顯示測(cè)量值，同時(shí)進(jìn)行軟件漢化，用戶使用選擇中文操作系統(tǒng)和英文操作系統(tǒng)均可，使用起來(lái)更為方便。

3） CO/CO2測(cè)量采用GFC NDIR不同于一般的NDIR，在使用現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)測(cè)量震動(dòng)時(shí)，不影響測(cè)量結(jié)果

4） O2采用順磁技術(shù)，測(cè)量數(shù)據(jù)可靠，分辨率和精度高，可到±0.01%O2

5） 高品質(zhì)低維護(hù)。SIGNAL分析儀器提供兩年質(zhì)保，我們這個(gè)項(xiàng)目整套系統(tǒng)2年質(zhì)保期

6） 技術(shù)服務(wù)及

A）     *次使用和安裝，將由我公司的專職技術(shù)人員2人同SIGNAL廠家技術(shù)人員前往用戶現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、及現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)為期14天（儀器原理、操作、標(biāo)定校準(zhǔn)、故障排除等）。同時(shí)給使用方提供為期兩周的系統(tǒng)全套技術(shù)培訓(xùn)到英國(guó)SIGNAL廠家。

B）     計(jì)劃近期安排兩名技術(shù)工程師前往SIGNAL廠家受訓(xùn)，了解900ULC系統(tǒng)從單機(jī)生產(chǎn)到系統(tǒng)組裝，從樣氣處理到氣路連接，從儀器標(biāo)定運(yùn)用到故障排除等技術(shù)，以提升我們的系統(tǒng)服務(wù)與能力。

C）     我們從事氣體分析銷(xiāo)售和支持有十年的經(jīng)驗(yàn)，我們近期在同濟(jì)大學(xué)環(huán)境工程和河北理工大學(xué) 高爐煤氣分析測(cè)試以及北京石油化工學(xué)院 NOx催化試驗(yàn)，均采用SIGNAL分析儀和組裝系統(tǒng)